Specifikt ud fra navnet, selvfølgelig - spillet blev lavet af de samme personer som genstarten af Test Drive.
Men fra nu af kan du ikke huske de tidligere dele af serien. Test Drive: Ferrari Racing Legends har intet med dem at gøre med hensyn til gameplay. Hvis nogen venter på at se en åben verden her et sted i nærheden af Modena, så slutte sig til den lokale beau monde og tag sløve modeller med - kom forbi. Det er der ikke noget af her, men der er en lille saga - Ferrari-sagaen.
Ved at opdele det i tre betingede epoker - gyldent, sølv og moderne, får vi lov til at spille en rolle ikke kun i almindelige løb, men også i historiske løb generelt, med en vis grad af konventionalitet - trods alt biler af kun ét mærke præsenteres i videospillet. Enhver æra er opdelt i et vist antal perioder af et vist antal racer i hver, dedikeret til en eller to straffe.
Alle løb foregår kun på racerbaner, mens nogle af dem blev præsenteret i forskellige år af deres eksistens. Hver tur har 2 missioner: hoved og yderligere. Med alt dette er det vigtigste ikke nødvendigvis en simpel en at komme først på podiet, men nogle gange vil en meget sofistikeret eller imiterende visse historiske handlinger være nødt til at bevæge sig i ét gear og kun overhale én ad gangen. En ekstra ordre tjener til at komplicere den vigtigste og få fri adgang til biler og baner.
At køre bil er ret behageligt. Alle bevægelser af alter egoet i cockpittet og i kabinen er perfektioneret og svarer til virkeligheden. Men forvent ikke en rigtig simulator og arkade fra et videospil - det er et sted mellem dem. Hvorfor et eller andet sted? Ja, derfor var det ikke muligt at overholde sværhedsgraden gennem hele videospillet. Han hopper ikke kun fra kapitel til kapitel, men også mellem bestemte løb i rækkefølge på samme bane og på samme bil. Der er en hukommelse om, at bilindstillingerne blev ændret på et øjeblik, og der blev ikke sagt noget til spilleren. Med alt dette er de første og største vanskeligheder forårsaget af formel-ildkugler. Og helt konkret - fra den første tur i Spa.
Hvis det tidligere var ret behageligt at spille fra tastaturet, så bør du tænke på at tilslutte rattet, når du kører særligt hurtige Ferraris. Særligt skarpt i sådanne øjeblikke mangler tilbagespolingsevnen, som i Grid 2 eller Hot Pursuit. Hvilket er meget overraskende, for i F1 2012 og i endnu højere grad i F1 Challenge 99'-02' klarer tastaturkontrollerne deres egen opgave perfekt. Fjender skal have særlig opmærksomhed - de ser kun fremad, så den store betydning af at ramme siden med næste sving er garanteret.
Visuelt ser godt ud, men uden dikkedarer. Den eneste klage er, hvordan det var muligt at lave en skridende hest på en gylden mark så skødesløst? Størrelsen på teksturen af Ferrari-emblemet er frygtelig lille, og på trods af at det er placeret på stort set alle rat.
Hvis du er fan af gode biler - tag den, du vil bare køre - du kan ærlig talt ikke lide den. Men ingen har så bredt et udvalg af Ferrarier.
Det er værd at bemærke separat, at det nu ikke er nødvendigt at downloade fra en ekstern kilde, meget let, ligesom den forrige del.
